2年前から欲しいと思いを寄せていた【 クロスカブ110 】をついに購入。いや～濃密に悩みました。小型二輪ATの免許を取った時に原付二種スクーター【YAMAHA NMAX125】を購入したときもめちゃめちゃ悩みましたが、今回はそれ以上だったと思います。
50代で初めてバイク免許（小型AT）を取って2年経ってホンダ・クロスカブ110（JA60）を選んだワケと、ツーリングにも行ってきたのでその様子も写真と共に綴っていきます。
HONDA クロスカブ110 JA60 納車
2022年4月発売の新型クロスカブ110（JA60）。このニュースは知っていましたが、まさか自分が購入することになるとは思っていませんでした。人気車種だから発売されても納車までにだいぶ時間がかかるんだろうなぁ…なんてまるで他人事だったのにそれから4ヶ月後に買うことになるとは。
JA60は、前モデルのJA45と比べるといろいろな新しい点があります。スペックに関してはあまり詳しくないので気になった点だけいくつか。
- 排ガス規制に対応の新型エンジン
- 前輪ディスクブレーキ、ABS搭載
- 前後キャストホイールとチューブレスタイヤ
- メーター内に時計とシフトポジションインジケーター
ホントにざっとですが(^_^;)
スクーターNMAX125からクロスカブ110にした理由
正直、ワタシはもうNMAXがあればいいと思っていました。でも、夫婦でいろいろな場所へツーリングをするうちにバイクに乗り始めた頃にはわからなかったことが少しずつわかってきたんです。
NMAXに2年乗ってわかってきたこと
2年前というのは、ちょうど小型二輪ATの免許を取ったときくらいです。
『クロスカブいいなぁ～♪』と近くのバイク屋さんやホンダドリームに見に行ってパンフレットまでもらって。でもその時はスクーター（YAMAHA NMAX125）にしたんです。
やっぱり、カブは自動遠心クラッチとはいえシフトチェンジがあるので初心者のワタシにとってハードルが高く、憧れのような気持ちはありましたが選択肢には入りませんでした。
もうひとつ、スクーターの中ではバイクっぽく無骨な感じのNMAXに惹かれたというのもあります。
最初はバイクに乗って走るだけでただただ楽しい。そして街中から自然の中へ。大自然の空気を全身で感じながら走ることがこの上なく気持ちよくて楽しくなり、夫の影響もあって林道（舗装林道やフラットなダート）にも挑戦したらこれがまためっちゃ楽しい。
ああ、ワタシはこの感じがいいなぁ。
自然の中のワインディングを楽しんだり、林道のような道をトコトコ走りながら時々立ち止まって写真を撮るスタイルがしっくりくるなぁ。
そうなるとやはりシフトチェンジができてちょっとしたダートなんかも行けるバイクがいいよね。なんて夫とも何度となく話していました。NMAXに2年乗って、自分のスタイルというか、どんな風にバイクに乗りたいかというものが見えてきつつありました。
林道のような道を楽しむ中でネックに感じたのはNMAXの取り回し時に感じる重さと急勾配の坂道下りでのブレーキング。やっぱりNMAXは優れたシティーコミューターであり、林道には不向きだよなぁ…。
と感じつつ…それでもNMAX125は考えに考えて選んだバイク。とても気に入っていて『次買う時もNMAXがいい！』とまで豪語していたワタシでした。
それは唐突にやってきた
ある日夫が、近所のバイク屋さんに新型クロスカブがあると言ってきたんです。大手のバイク販売情報サイトには登録していないバイク屋さんでワタシはチェックしていませんでした。
この時期は新型クロスカブの店頭在庫なんてほぼ無かったんですが、実際にそのバイク屋さんのWebサイトを見にいくと確かにある( ﾟДﾟ)!!!
いやいやいや。買わないよ。ワタシにはNMAXがあるもん。それにさ、年に数回しか行かない林道のために新しいバイクを買うなんてあり得ないし。…でもなぁ……(-ω-;)ｳｰﾝ
やっぱり林道に行きたい！
そこからクロスカブのことをめちゃめちゃ調べ始めました。元々思いを寄せていたバイクではありましたが、この時の自分としては「やっぱりNMAXが最高」という答えが欲しかったような気もします。でも調べれば調べるほどクロスカブは欲しいバイクになっていく(笑)
まあもう最初から答えは出ていたんですけど。前述した、
自然の中のワインディングを楽しんだり、林道のような道をトコトコ走りながら時々立ち止まって写真を撮るスタイルがしっくりくるなぁ。そうなるとやはりシフトチェンジができてちょっとしたダートなんかも行けるバイクがいいよね。
これが全てなんですよね。
- 本格的なダートとかオフとかではなく
- ちょっとしたフラットダートを走れて
- 狭い道や傾斜地であっても取り回しがラクにできて
- 日々の買い物にも使えて
- 小型二輪AT限定免許で乗れるバイク
そう、やっぱり林道に行きたい！
いろいろ考えるとクロスカブって自分のライススタイルにちょうどいいバイクなんじゃない？
というワケで、数日間濃密に考えに考え抜いて、夫の後押しもあり、バイク屋さんに電話。もしここで既に売れてしまっていたらその時はすっぱり諦めようと思っていましたが、なんと「まだありますよ」とのこと。その後、夫と一緒に来店し購入。そこから約1週間で納車されました。
クロスカブがめちゃめちゃ楽しい！
初めてのシフトチェンジは「難しいなぁ」と感じましたが徐々に慣れていき、夫婦でツーリングに行ってきました。
驚いたのは曲がりやすさと軽さ。カーブもひらひらと回っていきます。そしてとにかく軽い。軽いのに安定していて、今までに経験したことのない操作感もめちゃめちゃ楽しい！あとはやっぱりギアチェンジができることがものすごい大きなメリットだなって思いました。
こういった舗装されていないフラットなダートも結構なめらかで走りやすい。
NMAXにも乗っています
本当なら乗り換えなんですが、NMAXの自賠責がまだ3年残っていることもあり、さらに駐車スペースもギリギリどうにかなりそうなので結局クロスカブは増車というカタチに。通勤も無い主婦のワタシが2台持つというのは贅沢だなぁと思いますが、そこは夫の優しさ（甘さ？笑）に甘えて。
でも、でもですよ。スクーターとカブを乗り比べてみてわかったんですが、日々の街中での買い物はスクーターが最強です。
ストップ＆ゴーの多い街中をアクセルとブレーキだけで走れるのはストレスフリーだし、予定していなかった重いペットボトル飲料購入やちょっと多めの買い物もスクーターなら全部クリア。もちろん、買い物はクロスカブでもできますよ。でも、メットイン+リアボックスの積載量はやっぱり安心感あります。
今のところ日々の用足しや買い物はスクーター、夫婦で自然の中へツーリングするときはクロスカブ、という感じで使い分けています。いずれはクロスカブ1台にしようと考えています。
最後に
今回、タイミングや縁があって思い切って新型クロスカブを購入しましたが、ひとつは年齢のこともありました。50代になって初めてバイクの免許を取って「バイクってなんて楽しいんだろう」と実感する日々。同時に「いつまで元気に乗れるんだろう」というのもアタマの片隅にあります。
悲観的になっているワケではなくて、「楽しい！」と思える時間をたくさん作りたいから「いずれそのうち」ではなく「今」だなって思ったんですよ。ぐずぐずしているとあっという間にトシとっちゃうし(*´ω｀)
写真も撮りためていますから、また記事にしたいと思います！